„Intenţionăm să achiziţionăm 150 de troleibuze în următorii 3 ani. Luna viitoare vindem Caietul de Sarcini şi până la sfârşitul anului organizăm licitaţia. Pentru acest an, consilierii au aprobat un buget  de 18 milioane lei, urmând ca în anii viitori să avem prevăzute în buget sumele necesare”, susţine Gheorghe Aron.
Aron a adăugat că, la 8 iulie, RATB va selecţiona câştigătorul licitaţiei pentru instalarea aparatelor de climatizare pentru 12 autobuze. Directorul RATB a precizat că regia are în vedere reluarea licitaţiei pentru achiziţia a 400 de tramvaie.
„Avem în vedere să cumpărăm şi tramvaie, însă unul costă aproximativ două milioane de euro şi nu putem face abstracţie de criză, aşa că achiziţia va mai aştepta”, afirmă Gheorghe Aron.

La ora actuala RATB are in exploatare aproximativ 500 tramvaie, 1300 autobuze si 300 troleibuze. Daca la autobuze si troleibuze s-au facut achizitii importante pana acum (100 troleibuze si 1000 autobuze) la tramvaie treburile stau mai rau. Singurul producator de tramvaie pentru RATB este uzina proprie - RATB URAC, care din pacate este subfinantata si nu poate produce atat de mult pe cat ar fi necesar. In ultimii 2 ani URAC a produs aproximativ 55 tramvaie noi, din care 45 cu podea partial coborata. Se spera ca uzina sa fie finantata si sprijinita pentru a produce tramvaiulu Bucur LF, proiectat si realizat de echipa RATB-URAC.
Sper ca tramvaiele noi care urmeaza sa fie realizate sa ajunga pe liniile depoului Militari unde cu exceptia catorva vagoane modernizate (11 Bucur 1) circula tramvaie vechi de peste 30 ani si pe linia 41 care este cea mai aglomerata si importanta din Bucuresti unde vagoanele clasice cu actionare reostatica nu mai sunt fiabile.

http://ratb.metrouusor.com/