Harta liniei inelare 34

Printre cele mai importante zone care vor fi legate de linia inelara sunt: Gara de Nord, Victoriei, Dorobanti, Obor, Iancului, Muncii, Dristor, Vitan, Berceni, Sura Mare, Progresului, Rahova, Razoare, Militari, Orhideelor. De asemenea pe traseu exista mai multe statii multimodale unde calatorii au legaturi directe cu alte mijloace de transport. Cea mai importanta statie de legatura va fi statia "Pasaj Basarab" care se afla la podul hobanat Basarab chiar deasupra liniilor CFR, din aceasta statie va exista legatura cu cele 2 gari (Nord, Basarab), cu autobuzele, troleibuzele si tramvaiele care circula in capatul Gara Basarab si pe Calea Grivitei si cu magistralele 1 si 4 de metrou. Legaturile se vor face prin scari normale, scari rulante si lifturi speciale care asigura accesul spre toate aceste puncte de legatura. Alte statii importante de pe acest traseu sunt - Grozavesti, Iuliu Maniu, Razoare, Calea Rahovei, Sura Mare, Piata Sudului, Dristor, Pasaj Muncii, Pasaj Obor, Pasaj Victoria din totalul de 41 statii + 1 care va fi si de stationare temporara.
 

Linia 34 actuala in zona Pasaj Victoria
 

Infrastructura liniei 34 inelare este de asemenea foarte variata, de la partea din zona de est (Iancu de Hunedoara, Mihai Bravu, Vacaresti) care este linie simpla neseparata de trafic, destul de ingreunata de trafic auto, pana la partea din zona Progresului - Militari unde se circula pe cale proprie, tip CFR toata infrastructura este modernizata in perioada 2006-2009, cea mai noua zona va fi normal Vasile Milea - Pasaj Basarab - Banu Manta. Pe langa Pasajul Basarab linia 34 inelara va mai traversa o serie de poduri si pasaje, dar mare parte din acestea sunt pe traseul actual, cele mai importante sunt Victoriei si Obor.

Linia 34 inelara urmeaza sa fie infiintata imediat dupa finalizarea si deschiderea Pasajului Basarab, in tomana anului 2010.

http://ratb.metrouusor.com/